VLT Filtr dUdt MCC 102

Filtry dU/dt wydłużają czas narastania napięcia międzyfazowego na zaciskach silnika jest to szczególnie ważne w przypadku użytkowania krótkich kabli silnikowych.

Filtry dU/dt ograniczają wartości amplitudy impulsów w napięciu międzyfazowym przez co redukują także ich niszczący wpływ na izolacje uzwojeń silnika.

W porównaniu do filtrów sinusoidalnych filtry dU/dt odcinają wszystkie częstotliwości powyżej częstotliwości kluczowania.

Zastosowanie:

• Aplikacje z krótkimi kablami silnikowymi
• Aplikacje ze starszymi silnikami
• Aplikacje pracujące w trudnych warunkach środowiskowych
• Aplikacje wymagające częstego hamowania

Lepsze rozwiązanie niż dławiki wyjściowe

Dławiki wyjściowe często mogą przyczyniać się do powstania nietłumionych oscylacji na zaciskach silnika, co zwiększa ryzyko powstawania przepięć o wysokich amplitudach na zaciskach silnika. Filtry dU/dt są filtrami dolnoprzepustowymi typu L-C ze zdefiniowaną częstotliwością graniczną. Dzięki temu ryzyko powstawania impulsów i przepięć na zaciskach silnika jest ograniczone i wynika z tłumienności filtru.

Zalety:

• Kompatybilność i przystosowanie do pracy z przetwornicami częstotliwości w różnych trybach( miedzy innymi flux czy VVC+)
• Dla aplikacji o dużych mocach możliwe jest równoległe połączenie filtrów

• Filtry dU/dt ograniczają wartości amplitudy impulsów oraz wydłużają czas narastania napięcia międzyfazowego
• Doskonałe rozwiązanie do zastosowania przetwornic w układach ze starszymi silnikami
• Mniejsze, lżejsze i tańsze niż filtry sinusoidalne.
• Dla aplikacji o dużych mocach możliwe jest równoległe połączenie filtrów
• Kompatybilność i przystosowanie do pracy z przetwornicami częstotliwości w różnych trybach( miedzy innymi flux czy VVC+)

Dane techniczne Dokumentacja techniczno rozruchowa