← Powrót
Strona producenta →
VLT Filtr dUdt MCC 102
Filtry dU/dt wydłużają czas narastania napięcia międzyfazowego na zaciskach silnika jest to szczególnie ważne w przypadku użytkowania krótkich kabli silnikowych.
Filtry dU/dt ograniczają wartości amplitudy impulsów w napięciu międzyfazowym przez co redukują także ich niszczący wpływ na izolacje uzwojeń silnika.
W porównaniu do filtrów sinusoidalnych filtry dU/dt odcinają wszystkie częstotliwości powyżej częstotliwości kluczowania.
Strona producenta →
Informacje:
Zastosowanie:
- Aplikacje z krótkimi kablami silnikowymi
- Aplikacje ze starszymi silnikami
- Aplikacje pracujące w trudnych warunkach środowiskowych
- Aplikacje wymagające częstego hamowania
Lepsze rozwiązanie niż dławiki wyjściowe
Dławiki wyjściowe często mogą przyczyniać się do powstania nietłumionych oscylacji na zaciskach silnika, co zwiększa ryzyko powstawania przepięć o wysokich amplitudach na zaciskach silnika. Filtry dU/dt są filtrami dolnoprzepustowymi typu L-C ze zdefiniowaną częstotliwością graniczną. Dzięki temu ryzyko powstawania impulsów i przepięć na zaciskach silnika jest ograniczone i wynika z tłumienności filtru.
Korzyści:
- Kompatybilność i przystosowanie do pracy z przetwornicami częstotliwości w różnych trybach( miedzy innymi flux czy VVC+)
- Dla aplikacji o dużych mocach możliwe jest równoległe połączenie filtrów
- Filtry dU/dt ograniczają wartości amplitudy impulsów oraz wydłużają czas narastania napięcia międzyfazowego
- Doskonałe rozwiązanie do zastosowania przetwornic w układach ze starszymi silnikami
- Mniejsze, lżejsze i tańsze niż filtry sinusoidalne.
- Dla aplikacji o dużych mocach możliwe jest równoległe połączenie filtrów
- Kompatybilność i przystosowanie do pracy z przetwornicami częstotliwości w różnych trybach( miedzy innymi flux czy VVC+)
